При эксплуатации автомобиля нередко возникает необходимость ремонта. Для ремонта используются разные методы, среди которых – аргонодуговая сварка.
Технология простая, эффективная, подходит для работы с деталями сложной конфигурации, сварке алюминия и тонких металлических листов. Также аргонодуговая сварка незаменима при кузовном ремонте, восстановлении отдельных систем автомобильного кондиционера.
Предлагаем выполнение кузовных и других работ, связанных с восстановлением целостности автомобиля
Для реставрации применяется специальное сварочное оборудование, что обеспечивает качество, надежность и долговечность свариваемых узлов.
Когда используется аргонодуговая сварка
Для выполнения аргонодуговой сварки используется режим TIG. Это тип электросварки с защитной газовой среде, позволяющий работать с цветным металлом, деталями малой или большой толщины без риска их повреждения. Область применения технологии при работе с автомобилями достаточно большой:
- реставрация кузова авто, устранение вмятин, трещин, прорывов после ДТП;
- сварка узлов из цветного металла, в частности, алюминиевых трубок системы охлаждения;
- работа с узлами, имеющими толщину от 4 мм;
- восстановление поддонов, днища авто.
При использовании аргона снижается риск повреждения металла вокруг токи соединения. Электрическая дуга обеспечивает локальное воздействие, не затрагивая остальные участки. При этом шов формируется прочный, эластичный, не имеющий таких дефектов, как раковины и трещины. Серьезная его обработка после завершения работ не нужна.
Технологический процесс сварки при ремонте машины
Аргонодуговая сварка выполняется с применением специального агрегата, обеспечивающего автоматическую подачу присадочной проволоки. Это не только сокращается время, но и делает процесс более качественным.
Основных этапов работ три:
- поверхность металла очищается, убираются следы ржавчины, масел или топлива, затем проводится обезжиривается и ошкуривание;
- деталь надежно фиксируется, после чего начинается процесс сварки с применением проволоки нужного диаметра и типа;
- после остывания поверхность осматривается, при необходимости выполняется зачистка.
Чтобы защитить тонкий металл от деформаций, рекомендуется использовать подкладочные пластины. Они защищают от пережигания, повышают удобство работы и качество соединения. Также надо большое внимание уделить правильному выбору электродов и настройке сила тока.
Аргоновая сварка – один из самых востребованных методов при ремонте автомобиля. Сфера его применения широкая, он применяется для реставрации кузова и при восстановлении целостности днища. Метод незаменим при вытягивании вмятин, для устранения трещин на дисках и отдельных узлах охладительной системы.
